记者昨天获悉,家乐福已正式签约进驻大钟寺国际商业广场,这个30万平方米之巨的商业广场将直接与地铁13号线大钟寺站站台相连。而据记者了解,随着北京几条地铁线路的相继开工,商家已开始纷纷抢占有利地形在地铁沿线开设商场和大型超市。
地下渐热 地上发烧
新街口西南角,一排工地围挡的后面,一个六层的大型商业项目正在施工中。据了解,这是物美集团斥巨资打造的第二家集百货店、超市于一体的综合商业项目。在南城蒲黄榆路口和海淀中关村海龙大厦附近,物美的两家大型超市也即将开业。这些店址无一例外的都选择在了规划中的地铁站。据悉,地铁四号线将途经新街口和中关村,而贯穿京城南北的交通大动脉五号线在蒲黄榆设有一站。
在西直门交通枢纽的位置,被华联集团一口气买下的西环广场商业部分交易金额高达20个亿左右。据悉,西环广场地下一层与地铁相通,二层与城铁、公交连通,华联正在筹划推出一个9万平方米的综合商场。除此之外,地铁一号线大望路站附近的华贸中心十几万平方米的商业区也吸引着众多商家。
地铁并非都是黄金
“在目前私家车数量和土地面积均有限的情况下,地铁商圈作为第一商圈的地位仍不会改变。”中国商业地产联盟秘书长王永平向记者表示。
数据显示,北京地铁目前每天的客流量已达200万人次。按照规划,到2008年,北京轨道交通运量将占到客运出行量的30%左右,“地铁开到哪儿,人流就跟到哪儿,黄金就涌动到哪儿。”是对地铁商机的形象描述。业内指出,新世界、庄胜崇光、百盛的成功与地铁带来的巨大客流密不可分。
“但地铁周边也并不都是黄金”,王永平说,恒基中心周边地铁、公交四通八达,可一直客流稀少。虽然时代广场离地铁出入口比中友商场要近,但经营却没有中友好。所以消费者最终能否买账,还要依靠后期的经营和管理。（来源：北京日报 作者：曾昀 2005-07-28） |
